Как правильно выбрать гребной винт

Гребной винт является неотъемлемой частью любого судна с мотором. Именно гребной винт обеспечивает движение судна, так как на него передается крутящий момент и мощность двигателя. Существует множество различных моделей, приспособленных для различных двигателей, судов и использования. Выбор гребного винта очень важен и может радикально повлиять на ходовые качества судна и потребление энергии. В этом руководстве мы рассмотрим критерии, которые следует учесть при выборе гребного винта.

Посмотреть гребные винты

  • Как правильно выбрать гребной винт?

    Гребной винт SOLAS

    Приняв во внимание определенные критерии, вы сможете подобрать гребной винт в соответствии с вашими потребностями, однако в идеале перед покупкой его рекомендуется протестировать, так как только испытания в реальных условиях навигации позволят вам сделать наилучший выбор. Гребной винт необходимо заменить в случае повреждения, вызванного соприкосновением с дном, камнями или даже песком. Вы можете сделать выбор в пользу более современной модели, чтобы воспользоваться новыми технологиями: это позволит вам извлечь выгоду за счет повышения эффективности двигателя и снижения потребления энергии.

    При выборе гребного винта необходимо учесть ряд важных критериев:

    • Шаг
    • Диаметр
    • Количество лопастей
    • Материалы
    • Планируемое использование
    • Двигатель
  • Как подобрать шаг винта?

    Гребной винт Side-Power

    Шаг гребного винта — это расстояние, которое проходит винт за один полный оборот. Шаг указывается в дюймах. Чем больше шаг, тем большее количество воды выталкивается при каждом обороте гребного винта. Меньший шаг позволяет большее ускорение, что полезно, например, для подъема на водных лыжах. С другой стороны, расход топлива будет выше, поэтому общая эффективность будет снижена. В идеале шаг должен позволять развить максимальную скорость двигателя, обозначенную производителем двигателя.

    Важно отметить, что шаг влияет на число оборотов двигателя. Увеличение шага приведет к уменьшению оборотов двигателя, и наоборот.

    Между гребным винтом и водой всегда есть некоторое проскальзывание (обычно от 10 до 15%), поэтому фактическое пройденное расстояние несколько меньше теоретического значения. Шаг гребного винта определяет скорость судна, он выполняет функцию коробки передач в автомобиле.

  • Гребной винт какого диаметра следует выбрать?

    Размер гребного винта определяется двумя показателями: диаметром и шагом; диаметр указывается первым. Это диаметр воображаемой окружности, описываемой концами лопастей. Его можно рассчитать, измерив расстояние от центра ступицы до конца любой лопасти и умножив это расстояние на два.

    Чем больше диаметр, тем больше воды толкает гребной винт и тем больше мощность. Но гребной винт большого диаметра также создает большую нагрузку на двигатель. Выбор диаметра зависит от свободного пространства под антикавитационной пластиной.

  • Сколько лопастей стоит выбирать для гребного винта?

    Гребной винт Mercury Outboards

    Чем меньше лопастей у гребного винта, тем выше его эффективность. Однако меньшее количество лопастей означает и большую вибрацию. Трехлопастные гребные винты являются наиболее распространенными для прогулочных судов, поскольку предлагают наилучший компромисс между плавностью хода, скоростью и расходом топлива. Гребные винты с 4 или 5 лопастями обеспечивают лучшее ускорение и значительно снижают вибрации. С другой стороны, это происходит в ущерб максимальной скорости и увеличивает расход топлива.

    Каждая лопасть винта имеет две поверхности, которые вытесняют воду, приводя судно в движение. При вращении гребного винта обратная сторона лопасти создает низкое давление, которое помогает тянуть судно вперед. Лицевая сторона лопасти при вращении создает высокое давление. Это давление отталкивает поток воды от винта. В то время как вода отбрасывается назад, равная сила толкает судно вперед. Сегодня лопасти многих гребных винтов имеют интерцептор: он позволяет лучший захват воды, уменьшает вентиляцию и скольжение, а также способствует лучшему ускорению.

    Ниже перечислены основные термины, используемые в отношении гребного винта:

    • Входящая (передняя) кромка: край лопасти, расположенный ближе всего к судну.
    • Выходящая (задняя) кромка: край лопасти, наиболее удаленный от судна.
    • Конец лопасти: край лопасти, наиболее удаленный от ступицы. Он отделяет входящую кромку от выходящей.
    • Корень лопасти: область в которой, лопасть крепится к ступице.
    • Засасывающая поверхность (спинка лопасти): сторона лопасти, обращенная к корме судна (сторона пониженного давления).
    • Нагнетающая поверхность: сторона лопасти, противоположно направленная по отношению к направлению движению судна (сторона повышенного давления).
    • Откидка лопасти: угол отклонения лопасти от зубчатого редуктора на виде сбоку, образующий вогнуто-выпуклый или плоско-выпуклый профиль лопасти (угол увеличивается по мере увеличения расстояния от ступицы). Большинство гребных винтов имеют угол откидки от 0º до 20º.
    • Интерцептор: небольшая загнутая кромка некоторых гребных винтов. Он уменьшает вентиляцию и скольжение, особенно в беспокойных водах.
  • В чем различаются между собой материалы изготовления?

    Чаще всего для изготовления гребных винтов используются нержавеющая сталь и алюминий. Иногда также можно увидеть гребные винты из бронзы или сплавов. Нержавеющая сталь в 5 раз прочнее алюминия, за счет чего возможно увеличить долговечность лопастей винта. Однако нержавеющая сталь также в 2-3 раза дороже, и если прочность этого материала может позволить избежать повреждений на гребном винте, то они могут затронуть другие части двигателя. Более дешевый алюминиевый гребной винт в случае удара будет действовать как своего рода громоотвод. Алюминий особенно подходит для двигателей малой мощности (примерно до 100 лошадиных сил), в то время как для двигателей мощностью свыше 150 лошадиных сил систематически рекомендуются гребные винты из нержавеющей стали.

  • Как планируемое использование влияет на выбор гребного винта?

    В зависимости от использования требуется разная мощность. Для катания на водных лыжах или других водных видов спорта с буксировкой требуется судно, способное к быстрому ускорению и имеющее высокую максимальную скорость. Напротив, для рыбалки или катания на лодке предпочтительнее использовать мощность, оптимальную при низкой скорости.

  • Как выбирать гребной винт в зависимости от двигателя?

    Гребной винт должен соответствовать техническим характеристикам двигателя, указанным производителем. Каждый двигатель обеспечивает оптимальное функционирование при определенной скорости. Эта информация содержится в руководстве по эксплуатации двигателя. Это мощность, достигаемая при определенной скорости.

Related guides
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Загрузка...
No comment

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *