浮桟橋の選び方

浮桟橋とは、箱状の浮体を利用した構造物で、歩いて係留した船までたどり着くことができます。 単独で使用することもできれば、完全な港湾施設を形成するために使用することもできます。 クリートなどの係留付属品や、配水・配電するためのターミナルとしても使用できます。 潮差がある地域では、乗降時の高さを一定に保つために、浮桟橋が必要です。 また、港やマリーナ、造船所などの作業場としても利用できます。

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  • 浮桟橋の選び方

    目的に合った浮桟橋を選ぶには、いくつかの選択基準があります。 浮桟橋の選択は、使用目的や用途だけでなく、モジュール性にも左右されます。 また、素材についても考える必要があります。

    選択基準:

    • 使用目的と用途
    • モジュール性
    • 素材
    • 寸法
  • 用途に応じた浮桟橋の選び方

    浮桟橋の用途は様々で、例えばボート、ヨット、ジェットスキー、ボートの係留などが挙げられます。 また、造船所や港、マリーナなどの作業場としても利用できます。

    係留を目的とした浮桟橋には、強力な牽引力に適した係留点がなければなりません。 浮桟橋自体は、岸壁や堤防に係留できるように設計されています。 停泊スペースを最大限に活用するために、表面積は比較的に小さいです。

    作業場として使用する場合、広い面積で頑丈でなければなりません。 積載荷重が大きくなるため、浮力が非常に重要になります。 また、強い牽引力が発生するので、十分な大きさの係留具が必要です。

    HSB Marine社製係留浮桟橋

    OTTO社製ジェットスキー用浮桟橋

  • モジュラー式浮桟橋について

    JETFLOAT INTERNATIONAL社製モジュラー式浮桟橋

    モジュラー式浮桟橋は、独立した要素で構成されており、必要に応じて組み合わせることができます。 多くの場合、プラスチック製の浮きモジュールに、留め具が組み込まれています。 表面の形状やサイズを変更することが可能です。 また、仮設の場合には、運搬や保管が簡単です。 マリーナのような長期的な設備の場合、収容するボートの大きさや利用する人数に応じて、面積を増減することができます。 モジュラー式桟橋のもう一つの利点は、メンテナンスが非常に簡単で、利用できない期間が少ないです。

    ただし、表面を大きくすればするほど、一体型のものに比べて耐久性が低くなるため、不安定になるという欠点があります。 牽引に耐える能力も限られています。

    長所:

    • 適応性
    • 輸送・保管・メンテナンスの簡略化

    短所:

    • 安定性の低下
    • 低い強度
  • 浮桟橋の素材について

    浮桟橋には、浮力を構成する材料と、桟橋の表面の材料の二種類があります。 浮力を確保するために、空気や泡を詰めたボックスが使用されています。 多くの場合、金属(亜鉛めっき鋼アルミニウム)、コンクリート、プラスチック(PET)で作られています。

    コンクリート: 

    • 長所:高い安定性と耐久性、寸法安定性、不燃性、錆びない
    • 短所:重量とサイズのため、移動やメンテナンスが困難になる

    金属: 

    • 長所:安定性、耐久性、不燃性
    • 短所:酸化、変形、定期的なメンテナンスが必要

    プラスチック: 

    • 長所:軽さ、適応性、最小限のメンテナンス
    • 短所:安定性や強度が低い

    表面被覆には、主に金属、プラスチック、木材が使われます。 金属は抵抗力のある素材ですが、滑りやすいので注意が必要です。 プラスチックは様々な形状が可能ですが、頑丈さや耐久性に欠けます。 木材は見た目が美しいですが、定期的なメンテナンスが必要です。

    PONTECH社製コンクリート桟橋

  • 乾燥用の浮桟橋について

    乾燥用の浮桟橋(「乾燥用係留浮桟橋」)は、小型船の重量を支えつつ、水に浸からないように設計されています。 特にジェットスキーや小型ボートに適しています。 乾燥させることで、船体を海水から守り、長持ちさせることができます。 水面に向かって緩やかに傾斜し、中央部がV字型になっています。船体を乗せやすいように、車輪やローラーが取り付けられていることが多いです。 停泊させる時は、船を浮桟橋にスライドさせて乗せ降ろしできます。 例えば、ジェットスキーのレンタルでは、時間を大幅に短縮することができます。

    プラスチック製で、船体の底を傷つけないようにコーティングされています。

    MARINEFLOOR社製乾燥用係留浮桟橋

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