Qué bote de remo elegir

Botes de remo de competición de Roxwing Sport Boats

Para elegir el bote de remo más adecuado a nuestras necesidades, debemos tener en cuenta diversos factores. En particular, tendremos que considerar el tipo de actividad que deseamos practicar (competición o de recreo, en el mar o en aguas tranquilas), pero también si pretendemos practicar esta actividad solos o con otras personas, con un solo remo o con dos.

Principales factores que tener en cuenta para elegir un bote de remo:

• Tipo de actividad que se quiere practicar
• Bote de couple (scull) o bote de punta (o de banda)
• Número de asientos en el bote
• Material del casco

Bote de remo de competición de Wintech Racing

En primer lugar, tendremos que elegir un tipo de bote adaptado a la actividad que queremos practicar. Los botes de remo de competición, por ejemplo, se utilizan para las regatas. Este tipo de embarcaciones tienen una forma especialmente alargada y sólo pueden utilizarse en aguas tranquilas. Son más adecuados para los remeros experimentados. Los botes de remo de mar son ideales para la práctica de ejercicio físico. Se pueden utilizar en aguas más agitadas. Son ligeros, rápidos y proporcionan una experiencia de remo divertida. Para finalizar, los botes de remo de recreo están pensados para una actividad meramente recreativa y suelen estar destinados para principiantes. Son estables y seguros.

Botes de remo de competición:

• Para regatas;
• Se utiliza en aguas tranquilas;
• Más adecuados para los remeros experimentados.

Botes de remo de mar:

• Para la práctica de ejercicio;
• Se pueden utilizar en aguas más agitadas;
• Se pueden utilizar en el océano, dependiendo de la experiencia de los remeros;
• Ligeros, rápidos y de uso divertido.

Botes de remo de recreo:

• Fáciles de remar;
• Estables;
• Adecuados para principiantes.

Bote de regata de Wintech Racing

Las botes de remo pueden tener una, dos, cuatro u ocho plazas. Estas embarcaciones se clasifican en dos submodalidades, según el número de remos que cada remero usa: de couple (o scull) y de punta (o de banda). En los botes de couple (scull), cada remero utiliza dos remos, uno en cada mano. En los botes de punta, cada remero utiliza un solo remo, que sujeta con ambas manos. En scull, diferenciamos tres tipos de botes, según el número de tripulantes que remen: skiff —1x (un remero), doble scull —2x (dos remeros) y cuatro scull —4x (cuatro remeros). También se denominan single, doble y cuádruple, respectivamente.

Los botes de remo de punta pueden tener o no un timonel , que dirige la embarcación y a la tripulación. Los botes sin timonel se dirigen desde el pie de uno de los remeros. Las embarcaciones de punta se subdividen en cinco tipos: dos con timonel (2+), dos sin timonel (2-), cuatro con timonel (4+), cuatro sin timonel (4-) y ocho con timonel (8+). El ocho con timenel, o simplemente ocho, siempre lleva timonel y es el bote más rápido. Un ocho masculino de competición, por ejemplo, puede alcanzar casi las 14 millas por hora.

Botes de couple (o scull): cada remero tiene dos remos, uno en cada mano (largo del remo: 3 m.)

Botes de punta (o de banda): cada remero tiene un único remo, que se agarra con ambas manos (largo del remo: de 3,6 m. a 4.)

Bote de regata de Filippi

Las embarcaciones de remo pueden tener una, dos, cuatro u ocho asientos. La elección dependerá, lógicamente, del número de remeros a los que esté destinado.

En los botes destinados a varios remeros, estos se identifican por los asientos que ocupan en la embarcación. El remero de proa es el nº 1 y es el primero en cruzar la línea de meta. El remero que se sienta delante del nº 1 es el nº 2, y así sucesivamente. El remero sentado en popa (stroke) debe ser un remero fuerte con una excelente técnica, ya que determina el ritmo y el número de brazadas por minuto que debe seguir el resto de la tripulación.

Bote de regata de Row&Sail GmbH

El remo de competición se practica en embarcaciones lo más ligeras y finas posibles, por lo que son potencialmente menos estables. Para mantener el equilibrio de la embarcación, es necesario que todos los tripulantes controlen perfectamente sus movimientos. El rendimiento de estas embarcaciones depende de su ligereza y rigidez, dos características a menudo difíciles de conciliar, lo que lleva a los constructores a utilizar materiales de alta tecnología como la fibra de carbono, el kevlar y otros compuestos diversos. Los botes de remo suelen fabricarse de madera o de materiales compuestos.

Botes de madera:

• más caros;
• más rígidos que los botes de Kevlar.

Botes de materiales compuestos (fibra de carbono, Kevlar, etc.):

• más duraderos; mantenimiento más sencillo;
• más fáciles de transportar.